闻名足球记者本-雅各布斯报导，曼城将建议所谓的“符号”资助付款（总额8.3亿英镑）来自阿布扎比政府，而非其所有者ADUG。
曼城将建议所谓的“符号”资助付款（总额8.3亿英镑）来自阿布扎比政府，而非他们的所有者（ADUG）。这适用于国家操控的实体，如阿提哈德航空和Etisalat。
但是，阿提哈德航空此前曾批驳阿布扎比政府资助的说法为“虚伪”。曼城能够引证一份2010年为阿布扎比王储编撰的内部陈述，该陈述得出结论，阿布扎比政府的确承当了曼城的资助费用。该陈述并非用于对外发布。在欧足联案子中，曼城否定阿提哈德航空（或任何其他）资助资金来自直接付款以外的任何其他来历。
谢赫-曼苏尔供给了一封信，信中写道：“我未授权ADUG就阿提哈德航空、Etisalat或其任何相关公司对MCFC的资助向它们付出任何金钱。”2015年，“敞开与公正天空伙伴联系”致信美国商务部、交通部和国务院，宣称阿提哈德航空因从阿布扎比政府取得巨额资金而取得了竞赛优势。他们提到了上述内部陈述，该陈述好像证明了这一点。
但是，阿提哈德航空的回应是：“关于阿布扎比政府付出了阿提哈德航空对英超足球沙龙曼城的资助费用的说法相同是虚伪的。2011年，阿提哈德航空与曼城签订了一份为期10年的资助协议，其间包含曼城体育场的冠名权。阿提哈德航空从自有流动资金中资助了这笔资助。航空公司与运动队及其场馆有资助联系并不稀有。”依据判决，阿提哈德航空否定阿布扎比政府协助付出其资助费用，这与曼城的中心观点相悖，即“阿布扎比资助商曾不时向阿布扎比政府请求财务协助，以实行其付出记载资助费用的职责。”
因为姓名被涂黑、多个资助商以及“不时”这一遣词，曼城能够为其他资助商提出理由，但据多位法令消息人士称，阿提哈德航空的揭露否定对沙龙的态度没有协助。相同值得重申的是，小组在检查了已供给的依据后，现已得出结论，任何关于阿布扎比政府而非ADUG付出了符号金钱的说法都是“过后假造的”。
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