依据《罗马体育报》报导，热那亚费拉里斯球场将添加2800个座位，这种计划在英格兰的42座球场现已存在。
通过站席区添加一般看台座位。这是上星期在众议院、周末在热那亚由热那亚球迷沙龙协会提出的计划中心，ACG为其背书，Federtifosi和意大利足球队球迷联合会也参加其间。想象是在球场部分区域用带护栏的站席替代座椅，按大致5个站位对应3个坐席的份额设置。
球场与站席区：英格兰的经历。这个主意的起点很简单：在意大利，球场看台实际上便是球迷站着观赛的区域，虽然那里装着座椅。遇到湿润或打滑的台阶时，座椅反而或许带来危险，而铁质护栏则能供给支撑，防止连环跌倒。“坐着才安全”这一准则源于希尔斯堡惨案，但推进者提示，1989年的悲惨剧是由过度拥堵和人群办理不善形成的，而不是由于站立自身。
英格兰的经历。在德国和英格兰，通过球迷多年的争夺——2018年一项掩盖3.3万多份答卷的查询显现，94%的人支撑自由选择——站席区早已成为实际。英格兰试点从2022年开端，卡迪夫城、切尔西、曼城、曼联、托特纳姆热刺等五家沙龙参加。独立评价后，政府把这一形式推行到一切合规沙龙。现在，装备安全站席的场馆已有42座，装有护栏的座位超越20万个。
推进者着重，要害不在细节，而在办法：规范并没有下降，仅仅用在了一个通过规划的实际中。球场内设置站席区的优点：马拉西事例。优势在于数字。现在看台简直都已坐满：“在马拉西球场，约有2.6万张季票，而球场容量是3.2万个，”热那亚球迷沙龙协会担任建议与前史委员会的伊万诺-穆基在向众议院提交计划时说，“很明显，一般看台简直不或许再找到座位，流动性也简直没有。在一个一家四口看一场球就要花450欧元的环境里，更多座位容量有助于供给更多平价门票。”
费拉里斯球场的翻修计划预计会削减约1600个座位，其间800个坐落北看台。新建站席区后，能够补回这800个座位，并再添加2000个，一共多出2800个座位。这一计划理论上或许适用于一切意大利沙龙，尤其是那些球场容量有限、客队看台规划较小的小球会。别忘了2032年欧洲杯，意大利现已申办了14座球场，其间5座将当选决赛阶段；到时，安全将是要害议题：实名票、带摄像头的闸机和球迷卡都能让身份辨认成为或许。政治层面上，这一一致好像也会跨党派，但现在的问题是，怎么真实推进这场革新。最大的妨碍仍是1996年3月18日部长法则第6条，该条实际上制止在大型球场设置站席区。
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